[latad]

С углом атаки стаба при том же положении тушки приходит вынужденное продвижение стойки фойла вперёд, то есть, угол стаба -5°, кроме увеличения угла атаки крыла (и доски), ещё эквивалентен выдвижению крыла вперёд где-то на 7см по отношению к нулевому углу стаба при мачте 85см, если считать положение колодца неизменным. В моём случае, когда фойл явно задненогий, это может оказаться полезным.
Моя мечта - чтобы доска вышла на крыло раньше, чем на глисс, при малых углах её не удержать с задранным носом, она норовит тут же выровняться и шлёпается в воду плашмя, теряя заодно угол атаки крыла. Это хорошо видно при нулевых углах и полном глиссировании, доска идёт с приподнятой над водой кормой, но касается воды брюхом в районе шарнира. Поэтому интересно, что будет со скоростью, произойдёт ли уменьшение скорости взлёта и насколько. Если есть такие углы стаба, при которых скорость полёта будет 3,3м/с или хотя бы 4м/с - есть за что бороться.
А срыв потока при более 7° на крыле? У стаба при этом тоже будет +4°, что для перевёрнутого состояния профиля тоже как будто нехорошо.