[burashkache]

2 Dim
Суть не просто в дуге, а в работе корпуса и коленей при входе в дугу.

На скейте. Допустим, что есть сила бокового сопротивления колес. Колеса на оси на подшипниках, т.е. сила трения качения очень мала. Есть некий импульс, подаваемый на платформу от тела, которое при сгибании коленей движется вниз и преобретает некую потенциальную энергию. В определенный момент колени фиксируются и тело упирается а борт доски (суммарный вектор силы мы, есссно, направляем с помощью движений корпуса). В этот момент что-то должно случится с набраной потенциальной энергией.
Если бы колеса не крутились, то потенциальная перешла бы в большей степени в тепловую через силу трения и в меньшей степени в кинетическую (топускаем небольшое смещение). Т.к. колеса крутятся, то потенциальная переходит в в большей степени в кинетическую и платформа на колесах совершит некое перемещения в пространстве. Еще раз повторюсь - могу с места, стоя на скейтовой доске обеими ногами только движением тела и сгибанием коленей тронуться с места и разогнаться.
Мне кажется, что такую же модель можно применить и при входе в дугу на виндсерфинге. Но это чиста так, теория, возникшая для объяснения собственных ощущений. С физикой вроде нет противоречий.