[asmaster]

Я с этими наконечниками тоже по началу освоения RSR10,7 наигрался! Сломал собсноручно пару тройку, закупил запасных, а потом пару сезонов ни одного не сломалось!!! Что то я там прокурил, но сейчас без образца не вспомню, много мозга ветром с той поры выдуло!) Переделка с резинкой была придумана для лучшего переключения камберов, т.к. в некоторых рейсовых экземплярах переключение происходило затруднительно при любых настройках. Про поворот наконечника тоже слышал и даже делал, пока новые не купил, но они тоже ломались, потому как причина оставалась не устранена!