Windsurfer
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
|
проблема не собрать. Прочности можно добавить как угодно. Проблема чтобы потом не сломалось на стыке такого "усиления".
Дело в том что ставя ЛЮБОЕ усиление возникает дилемма - края усиления сами становятся концентраторами напряжения. Поэтом при таком ремонте главная задача не усилить. а срастить так, чтобы не возникло концентраторов.
А отсюда произрастает вторая задача - связать слои "тела" и "заплатки" между собой.
Все эти плавные сошкуривания у Боардледи- как раз на решение этих двух задач и направлены.
Теперь про шпон-карбон. У шпона есть толщина, и поэтому можно сошкурив под очень острым углом (как у бордледи) получить поверхность, к которой можно приклеить слой "заплатки". Получить "ус", чтобы слой плавно из слоя шпона, без перепадов материалов, переходил в слой "заплатки". А у карбона толщина очень маленькая, а жесткость большая. Получается что наклеивать придется на карбон "тела" - "внахлест". Сошкуривать слой "заплатки" придется очень аккуратно на краю заплатки. И чаще всего останется толщина на перепаде заплатка-тело. А это концентратор напряжения.
Поэтому на мой взгляд собрать шпоновую доску как раз более реалистично чем карбоновую.
И еще - клеить при температуре меньше 15 градусов нельзя. Непрочная херня выйдет.
|