Показать сообщение отдельно
Непрочитано 08.10.2018, 22:29
#108
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Цитата:
При такой длине фюзеляжа, конечно угол стаба будет сильней чувствоваться, чем на кротком, но всё же не должно быть такой острой реакции, тем более на таких скоростях. Мне так кажется.
Пока что ветер то близок к нулю, то штормовой, никак не приходит к нам что-нибудь вроде 5-7м/с, или 2м/с или 20м/с...
Вот и сегодня, дунуло слегка на несколько секунд - и всё:
Adobe Flash Player is required to view the video.
Это был угол -1,2°.
А вот ноль:

Adobe Flash Player is required to view the video.
Мне показалось или при нуле доска идёт более ровно, не вдавливая корму и не задирая нос?
В связи с чем я поставил -0,6°.
Цитата:
Ключевую роль в балансе комлекта, играют размер паруса, положение шарнира и ножных петель
.
Ну, с размером паруса у меня всё в порядке, 9,1 и всё...
С положением шарнира я тоже поиграл, заднее даёт неустойчивость по курсу и крену, переднее - по тангажу.
С положением петель тоже много двигать не надо, единственное, что задние петли для меня надо сделать пошире и посвободней. И то пока тапки 6мм, когда летом будут 2,5мм - будет в самый раз.
latad вне форума Ответить с цитированием