Кто нибудь использовал программу FREE!ship Plus для моделирования доски или каяка?
Вопрос есть по анализу сопротивления.
Хочу сравнить сопротивление разных форм корпуса для винд-фойлинга.
Думаю какой корпус делать, как обычная доска, как каяк с круглым дном или как каяк с плоским дном.
Пока традиционно для винд-фойлинга используется "обычная доска". А для Флаинг Мота "Мот с плоским дном".
Хотя есть некоторые с круглым дном.
Оно вроде интуитивно понятно, что каяк с круглым дном будет меньше тормозить в измещающем режиме.
Но насколько меньше? С другой стороны, каяк с плоским дном может создает им некоторую дополнительную подьемную силу, если сделать угол атаки дифферентом.
Однако каяк с круглым дном, когда фоил его поднимает при разгоне, быстрее уменьшает смоченную поверхность...
И не будет-ли каяк с круглым дном создавать отрицательную подьемную силу?
Короче загадайки.
Хотел посчитать на программе. Но там много всяких методов, в основном для водоизмещающих посудин. Но я не уверен, что они учитывают подьёмную силу созданную плоским дном. Похоже они считают сопротивление на разных скоростях с одинаковой осадкой.
Кто нибудь имеет опыт?, подскажите, какой метод мне лучше подходит.