Для лодки на подводном крыле нужно будет переделать палубу.
http://raceyou.ru/attachment.php?att...4&d=1416187583
Надо чтобы края поднимались вверх, вот так, \_/. Конечно не под таким углом, а градусов 15, так чтоб когда лодка едет, и без крена, палуба не цепляла за воду (и чоп). А когда стоит, она накренена и одна из сторон палубы лежит на воде, для обеспечения остойчивости.
В настоящее время палуба плоская, сделана из сендвича: фанера(5мм) - экстр пенопласт (25мм) - фанера(5мм). Очень прочно. И очень тяжело.
Так как все равно переделывать, хочу сменить технологию на сендвич: стеклоткань - экстр пенопласт (25-50мм) - стеклоткань.
Нагрузки на палубу будут такие - чтоб мог стоять и немного пругать (чоп) на краю палубы и оно не отломалось у шверт-колодца (или финбокса, как его тут назвать). Размеры основы швертколодца где-то фут на фут, это кусок фанеры который будет прикручиваться к палубе снизу (в закладные). Ширина палубы 1 метр, длина 1.5. Стоять буду в основном в задней части. Ноги в ~30см вперед и назад от переднего крыла.
Вопросы.
1. какую брать минимальную толщину пенопласта? 4см или 5см? (нужна еще некоторая плавучесть, когда лодка не едет, она будет накренена и одна из сторон палубы будет на(в) воде, для большей остойчивости.
2. сколько ткани класть на нижнюю часть палубы, которая работает на компрессию? Может чем ближе к основанию тем больше слоёв? Сколько достаточно?
3. сколько ткани класть на верхнюю часть палубы, чтоб не продавить пятками?
СПАСИБО!
В прицепе схема аппарата вид сверху. Нынешний аппарат тут
http://raceyou.ru/post272151-404.html http://raceyou.ru/post273350-429.html