Цитата:
Сообщение от slonik
Задача 6
Решение: правило 17.1 не нарушено. Жёлтая яхта идёт своим НК.
|
Это похоже больше на часть Заключения, Задача решена в общих чертах верно.
Переформулирую решение задачи для занесения в таблицу так:
Заключение:
Из установленных фактов: между синей и желтой яхтами применяются Правила 11, 16.1, 17.
У яхты может быть свое представление о выборе курса, который будет её НК.
По П17 желтая яхта не должна идти, и она не идёт, выше своего НК.
Нарушение Правил не выявлено.
Решение:
Желтая и синяя яхты не подлежат наказанию по П 64.2.
Цитата:
Сообщение от slonik
Вопрос 16
НК проходит близко к знаку во всех позициях синий и зелёной яхты, за исключением позиции 3 зелёной яхты
П11
|
Согласен про синюю и вторую позицию зеленой яхты – их НК проходит близко к знаку.
У серой яхты в позиции 3 возможны варианты, при определённых условиях (класс яхт, сила ветра, волна и др.) НК может проходить близко к знаку.
Цитата:
Сообщение от slonik
Вопрос 17
В позиции 1,2 у серой и зелёной яхты НК проходит близко к знаку
В позициях 1-3 у синий и жёлтой яхты НК проходит близко к знаку
В позиции 4 у синий яхты НК проходит близко к знаку.
|
У серой яхты НК не проходит близко к знаку во всех позициях.
У зеленой яхты НК проходит близко к знаку в позиции 2.
У желтой яхты НК проходит близко к знаку в позициях 3, 4, 5.
У синей яхты НК проходит близко к знаку в позициях 4, 5.
Цитата:
Сообщение от slonik
Задача 14
Синяя яхты внутренняя на левом галсе.
Жёлтая яхты внешняя на правом галсе.
Желтая яхты в позиции 2 предоставляет МуЗ для синий яхты.
Решение:
DSQ синюю яхту П64.2 за нарушением П10. DSQ жёлтую яхты П64.2 за нарушением 18.2б. Оправдать жёлтую яхту П43.1(Б) за нарушение правила 18.2б, поскольку МуЗ в позиции 2 было предоставлено.
|
Начну писать в виде Заключение (то, что написано до Решения)
Заключение:
Из установленных фактов: Синяя и желтая яхты приближались к нижнему знаку, синяя шла на левом галсе, желтая – на правом. Перед первой позицией первая из двух связанных яхт вошла в Зону, синяя в этот момент была внутренней, соответственно желтая – наружной.
По П18.2 (b) желтая наружная яхта должна затем дать внутренней (синей) яхте место-у-знака. Во второй позиции место-у-знака для синей яхты предоставляется.
А далее…. Далее есть ещё не описанные интересные события, не упомянутые ещё правила и др. вплоть до инцидента.
Это все надо продолжить в Заключении, определив, какие Правила применялись, какие были нарушены, какие были оправдания, какие были выполнены наказания.
Вопросы по Решению, ибо непонятно:
- В какой позиции, кто нарушил П10?
- В чем состоит нарушение желтой, в какой позиции? “DSQ жёлтую яхты П64.2 за нарушением 18.2б”
- “Оправдать жёлтую яхту П43.1(Б) за нарушение правила 18.2б, поскольку МуЗ в позиции 2 было предоставлено.” – Яхту нельзя оправдать за нарушение П18.2б., П43 про другое.
Цитата:
Сообщение от slonik
Задача 15
Решение: DSQ синюю яхту П64.2 за нарушение П11
|
Здесь Вы не разобрались с задачей. Напомню, что задачи на понимание НК.
Советую ознакомиться с П23.