[OlegMZ]

На ГО петли в крайнем положении весьма близко к бортам. Входить и правда нелегко, по крайней мере в заднюю. На моей ещё и петли мягкие и под ногой мнутся, а за счёт мягкого коврика еще и прокручиваются вокруг шурупов. И среднего положения нет, т.к. доска 2004 года.
Но зато когда в петли войдешь - песня. И ещё при передней ноге в петле если сделать хороший мах парусом то доска из под тебя на глисс просто выстреливает. Однако пока скорость не набрал на заднюю ногу нужно осторожно давить. И ещё, самое важное, из-за чего на 90% весь сыр бор - ты давишь на пятки вместо того, чтобы тянуть носочки и приподнимать стопу, упираясь ей в петлю и как бы приподнимая наветренный борт. Особенно важно при начале разгона, пока плавник не работает и не сам кренит доску под ветер.
Это же и помогает войти в заднюю петлю. Если нога уже в передней, а скорости мало, то нужно сознательное усилие, чтобы не топить наветренный борт. Но как только его приподнял, сразу вода перестает омывать площадку для задней ноги и пятку водой не смывает. Соотвественно чем больше скорость, тем легче держать доску плоско и войти в заднюю петлю без проблем.