|
Confederate
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
|
Цитата:
Сообщение от mm7
Цитата:
|
А ехать на формуле по мелкому чопу, ребря, и прорезая его рейлом, держась в основном на наклоненном и/или загнутом плавнике, это очень близко к фойлению. Вернее, это на 80% фойление на плавнике, 20% глиссирование на рейле.
|
Теоретически. На практике мягкий плавник - это с точностью до наоборот, 20% подъём и 80% глисс, иначе все уже давно бы гарцевали на одном плавнике бОльшую часть времени.
Цитата:
Т.е. "сильное ощущение живой и мощной поверхности воды" составляет всего 20% и формулисты вообще хотели-бы его как-то избежать, чтобы снизить сопротивление добавить скорости.
При этом парус в 1.5-2 раза больше.
А у людей спина, плечи, клешни... не железные. Болят.
|
Тема, конечно, актуальна.
Цитата:
|
Науа надрывать сухожилия, получать грыжи позвоночника, если в лайтвинд можно выйти с 8.5м и, немного раскачавшись, взлететь, и уделать чувака с лопухом на "плоту"?
|
В конечном итоге фойл - это второй комплект, новая очень недешёвая доска, умопомрачительно дорогой фойл и совсем другой парус. На сегодняшнем этапе развития, кроме того, мне это напоминает велосипед начала прошлого века с двухметровым передним колесом и посадкой как на забор... Вот когда появится фойл - трёхточка или хотя бы двухстоечный, тогда и будет альтернатива...
Цитата:
|
Т.е. вооще глиссирующий ВС, конечно, не умрет. А вот по Формуле ВФ нанес сильный удар.
|
Пока что он наносит удар по карману владельцев больше, чем по Формуле... Несмотря на всю её дороговизну... Пока один только фойл обходится дороже всего комплекта Формулы б/у, у меня, да и у многих других, нет никакой альтернативы Формуле.
Цитата:
Я в прошлом году купил 11.5 лопух. Так и стоит в гараже ни разу не схватив ветра...
А основной мой парус стал не 10.5 а 7.5.
|
|
Интересно, а если 11,5 поставить на фойл, взлетит он при 4 узлах? 
|