Показать сообщение отдельно
Непрочитано 16.12.2011, 23:23
#15
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Если катер подчиняется правилам, то почему судьи позволили ему нарушать правила, причем в течение всей гонки?

Более приближенный к реальности вопрос: а катер знает о том, что он подчиняется "правилам"? Катер управляется человеком с правами не ISAF, а с правами ГИМС (точнее буржуйского аналога ГИМС, я просто не знаю название организации), т.е. про существование каких-то там парусных правил он имеет полное право не знать, не то, что выполнять их.

Зачем писать в "правилах" такие правила, которые не могут быть выполнены? (философский вопрос).

Я пару месяцев назад отучился на судоводителя маломерного судна, все пути, и могу сказать - если я заеду на своем катере к парусникам на дистанцию и этим кому-нибудь накосячу результат - мне никто и ничто не сможет сделать. Кроме что морду набить. Но теперь даже морду никто не набьет, потому что будут ссать - их свои же за это дисквалифицируют. Т.е. получается, что правила работают только против тех, кто соблюдает эти правила. Не абсурд?
skat вне форума Ответить с цитированием