Показать сообщение отдельно
Непрочитано 06.10.2015, 21:03
#18
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от ВЛ@ДИМИР Посмотреть сообщение
Несогласен. Парус на воде испытывает куда большие нагрузки чем при разрыве любого из шкотиков. Если пленка старая и покоцаная тогда возможно и порвется, но никак не на новом парусе. Тем более мы говорим о армированом вейв парусе.
Дело не в нагрузках, а в динамическом ударе. На парусе ССТ, если отпустить полностью по галсу не сняв камбера - то это нормальное, рекомендуемое производителем положение, так этот парус натягивается и так же разоружается. Хоть медленно, хоть быстро. Но только не при обрыве шкотика! По парусу стремительно прокатывается волна, которая вырывает плёнку на-раз в месте, где эта волна сходится почти в точку, пробежав по всему парусу.. И никакого ветра! И никакого усилия, наоборот, усилие резко снимается! (Что и вызывает волну напряжений полотна.)
latad вне форума Ответить с цитированием