Показать сообщение отдельно
Непрочитано 04.08.2011, 12:44
#11
Юрий Крикунов
Windsurfer

Аватар для Юрий Крикунов
 
Sail Number: 881
Location: г. Таганрог
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 8
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Vice Посмотреть сообщение
Да, наверное не понял. Или я чо неправильно сказал. Я имел в виду: на фотке явно видно несовпадение краёв окон, а из описания процесса шаманства с шилом я понял, что парус шьётся не "в лист", а с некоторой деформацией, или по модному - "pre-shaped".
В процессе ремонта (который я наблюдал) новая плёнка тупо вшивается на плоском столе в существующее окно, т.е. ни о каком процессе предформирования паруса говорить не приходится.

Я, собсна, о чом - ремонтированный парус - уже не такой крутой! Критично, наверное, для двух центральных окон, но они-то и в самой зоне риска.
А что тут непонятного?
Там же достаточно внятно написано и показано на рисунке.
Цитата:
Сообщение от Gans Посмотреть сообщение


Когда детали паруса разложены на столе, то можно увидеть, что срезы заходят друг на друга за счет того, что сами срезы не строго параллельны, а имеют слегка закругленную форму. При таком соединение тело паруса приобретает желаемую форму.
Как видно на рисунке, все детали паруса плоские, и без всякого дополнительного профилирования.
Юрий Крикунов вне форума Ответить с цитированием