Цитата:
Сообщение от lop
Ты напрасно не учитываешь некоторые существенные особенности доски, отличающие её от яхты....
|
Не принципиальные вещи принято опускать, когда обсуждаются принципиальные.
Иначе - утонем в море "если".
Цитата:
...
То есть форма поляры будет примерно такой
|
Принимаю ваше возражение! (Интересный и важный поворот/зигзаг темы.)
Поэтому
разгонные участки поляр часто опускают.
Уберите в вашем рисунке s-образную разгонную (начальную) стадию на лавировке и полнике и вы получите то, что анализирую я - по ЧУЖОМУ gps-треккеру.
Кстати, если
разгонная часть поляры доски является принципиальным моментом даже для продвинутого гонщика, то почему бы не открыть отдельный топик и посвятить этому моменту советы - как для новичков, так и для профиков?
Цитата:
...
Ясно, что способность поддерживать высокую скорость на острых (и, особенно, полных) курсах, очень сильно зависит от квалификации гонщика, пожалуй сильнее, чем нюансы (в пределах класса) формы доски, плавника, паруса. Поэтому говорить о поляре имеет смысл только в привязке к конкретному гонщику.
|
Тут дело вкуса и подхода.
Какой бы ювелирной ни была техника управления доской, но она не справится с ... корявой ТТХ доски.
Поэтому считаю
первичным совершенствование выбора и настройки доски (на основе ТТХ) и
вторичным - умение ею управлять.
Евгений, спс за важное замечание.
