да, ради фана - проще взять парус поменьше.
Правда у меня 6.5 меньший, а сегодня с ним было не по себе))
Я хочу намутить поперечно-подвижный шарнир конечно же не для фрирайда, а именно для гонок. Потому что ведь чувствую, что на остром бейдевинде и на крутом бакштаге можно получить запас прочности, т.е. идти с бОльшим парусом не "на грани", а с хорошим контролем, переставляя шарнир на наветренный или подветренный борт. Ибо идя на грани, обычно, пасыкивая, сдаешь метры, чтобы не потерять сотни метров. А когда контроль хороший - тогда и меньше теряешь, больше веса тушки преобразуется в скорость, а не в страховку от падения.
В общем отдохну, буду думать.
Цитата:
|
Не возникло желание соединить отверстия в одну прорезь?+ шайба большая снизу,а сверху край прорези усилить люминем,и смазать все это литолом?
|
у меня вдоль оси доски и так нормальный погон, на фото видно. Без усиления люминием и литола работает всё пучком. Но это не тот вариант, который позволяет
перекидывать шарнир на ходу.
У меня пока в первом приближении в голове крутится что-то типа маятника. Рычаг, одним концом приделанный к площадке, а другим концом - к шарниру. Надо обдумать.