Показать сообщение отдельно
Непрочитано 30.09.2016, 18:37
#141
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Спасибо Роман!

Возможно это интересно, - получил сегодня рассылку NP о ходе работ над фойлом, цитата (выделено мной):
"High Performance foil. Full carbon. F4 design. 60 layers of carbon for max stiffness etc."

Вот так-то...
60 слоёв, причём явно не одного и того же плетения, каждый из которых ещё и по своему ориентирован,
и понятно, что за выбором типа, ориентации и положения каждого из них стоит масса расчётов и тестов....

Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
То Олег
"Паруснй спорт недешев" - я всегда против этого. Парсный спорт не бывает совсем за копейки, это да. Иначе получается, говоря словами нетолерантного Орлова "дрочево без результата". Т.е. лодка/доска вроде есть, деньги все равно хоть какие-то, но уплочены, а кататься невозможно. Но то что экономить можно и нужно, работать над удешевлением снаряжения можно и нужно, это бесспорно. Тем более сейчас, когда прямо скажем виндсерфинг не на подъеме.
Я в общем именно это и имел в виду. Разумеется можно и нужно работать над удешевлением матчасти. Однако для каждого типа матчасти всегда существует некий свой предел, опускаться ниже которого просто невозможно, т.к. все лучшие свойства этой матчасти будут просто утеряны. Именно этого к сожалению зачастую не хотят понимать.

Цитата:
Сообщение от Andrey Gabez Посмотреть сообщение
То есть, при отсутствии видимого слоя карбона, изделие все еще остается "карбоновым"?!
Вы что же, считаете, что карбон на всех изделиях "намазан толстым слоем"?
Оттого, что полимеризованные слои карбона приобретают толщину, невидимую невооруженным глазом,
этот карбон отнюдь не перестаёт выполнять своё назначение нужным образом.

Цитата:
Сообщение от АнтонБутов Посмотреть сообщение
Нда, а любительские рамы для великов делают из металла, а прогулочные катера и яхты - из стекла.
А формульные плавники как раз и есть тот самый "космос". Это во фрирайде могут спокойно себе жить 35% мачты на больших парусах, бескамберные девятки, стеклянные плавники и прочие прелести, А в Формуле, где мало того, что матчасть сама по себе должна обладать наивысшими характеристиками, так она ещё и годами буквально по миллиметру настраивается, все эти извращения работать не в состоянии.

Про 66-й плавник для взрослого человека, - "боль в голеностопе" купируется правильной стойкой и правильным ребрением. И если уж на то пошло,то болеть должен никак не "голеностоп", а в зависимости от личной физиологии это может икроножная, и/или двуглавая бедра, и возможно передняя больше-берцовая.

ЗЫ: Я не припомню что бы мы переходили "на ты". Потрудитесь соблюдать правила вежливого общения, одинаковые для всех.

.
koenig вне форума Ответить с цитированием