[antiglob]

Компаний, готовых провести независимую экспертизу полно, нет в помощь. Но лучше сразу в дилерский центр МБ, потом уведомляешь официальным письмом страховщика и виновника ДТП (по адресу прописки письмом с уведомлением), если нет никакой реакции, спустя 30 дней подаешь в суд. Там всерьез калькуляцию не воспримут, будут вызывать ответчика, тот естественно появляться на суд не будет. Придется повестки ему носить самой - ГПК это допускает. После третьей не отвеченной повестки суду придется выносить какое-то решение. К этому времени рекомендую машину все-таки отремонтировать (дабы исключить повторные экспертизы с целью затянуть процесс, не обязательно у официалов, но обязательно на сумму не превышающую сумму в заключении и на сумму не превышающую 50% остаточной стоимости автомобиля) и сохранить все фискальные документы касающиеся повторной калькуляции ущерба, ремонта автомобиля, покупки автозапчастей, проезда в суд (билеты в метро лучше покупать "на одну поездку"), а также демонтированные детали.
Успеху предприятия будет сопутствовать то, что в качестве соответчика в иск включите виновника ДТП (правда, можете узнать о себе много нового), это поможет исключить "догадки" суда о том, что не правильно или невовремя были оформлены документы с его стороны. Как правило, суд принимает решение в подобных спорах (речь идет о снижении страховой выплаты в силу амортизации ТС) в пользу истца, если только страховая выплата не исчерпана полностью (допустим, ты не один пострадавший). Удачи, ну и главная кнопка...