Цитата:
Сообщение от AlexSilver
Честно говоря, не пробовал, т.к. в передоз в этом (класть мачту на доску) нет необходимости - достаточно развернуть мачту на ветер, а там только держи парус, чтоб не улетел 
Вот, кстати, о нюансах. Кто б рассказал поподробнее о ВС с камберными парусами? У меня пока с V8 частенько бывают проблемы с выдергиванием паруса из воды - шкотовый угол далеко и выдергивая очень часто не успеваю его вытащить из воды. Результат очевиден - шкотовый топится и "наша песня хороша - начинай сначала". Советовали поднимать с мачты и постепенно приближаться к гику, а за гик хвататься после того, как шкотовый уже выше из воды. Но это какая-то очень длинная история получается... |
Часто бывает похожая проблема. Обычно при большом парусе и неслабом ветре.
Доска развернутая поперек ветра, мачта - вдоль на корме, гик до кормы чуть не дотягивается, шкотовый угол слегка затоплен. Так вот, вся эта славная конструкция в ожидании когда же на неё залезут болтается на волнах дрейфуя по ветру. При попытке оторвать мачту от воды так же возрастает и продольная сила, как следствие дрейф увеличивается, шкотовый конец еще глубже зарывается в воду.
Кто как решает эту проблему?