[Vladimir59]

В преддверии нового сезона и Ейского кубка, как олицетворения его открытия, хочу завести разговор о старой проблеме.

В последние годы на наших детских соревнованиях сильно выросла протяжённость дистанции, и это правильно. Но это порождает и проблемы. Стали массовыми нарушения связанные с некорректным прохождением дистанции. Причём, часто эти нарушения незлонамеренны, просто дети путают знаки, поскольку со старта дальние знаки или плохо видно, или не видно вовсе. Самая типичная ситуация, когда вместо первого знака огибают второй. На Балтийском кубке, кажется, 2010 года в одной из гонок весь флот, в том числе опытные лидеры бика, прошёл дистанцию таким образом! Исключение составили три, или четыре спортсмена, кстати, не самые сильные. Судьи тогда заняли позицию, подобно страусу, зарывающему голову в песок: аннулировать результат гонки не стали, притворились, что всё в порядке, намекнули, что протест бесперспективен.
На прошлогоднем анапском кубке (2011 года) было много протестов по таким же нарушениям, а некоторые ситуации не были опротестованы, хотя кулуарно обсуждались. Был и другой пример массового нарушения: в одной из гонок на последнем слаломоподобном участке дистанции несколько гонщиков ДНК 5.0, шедших подряд, проигнорировали 4-й знак и пошли сразу на 5-й. Причём, кто-то из ребят явно сомневался в правильности таких действий: двигался к четвёртому знаку, но, в конце концов, присоединился к толпе. Я отчётливо видел и мог бы быть свидетелем на рассмотрении, если бы кто-то подал протест, но рука руку моет, срезала дистанцию большая группа шедших рядом гонщиков, соответственно, в протесте не заинтересованных, а другие участники нарушения не видели. Эти два знака хорошо просматриваются с финишного судейского судна, но судьи были заняты фиксацией финиша, секретаря ведущего протокол огибания 4-го и 5-го знака не было.

Такое положение вещей деморализует ребят. Мне кажется, что наше сообщество гонщиков, тренеров и судей, заинтересованных в развитии детских гонок, должно что-то предпринять.
Тренер, особенно если в его команде гонщики разных классов, не в состоянии постоянно визуально контролировать всех своих спортсменов на дистанции.
Я понимаю, что поставить судей на каждом знаке накладно: помимо подготовленных людей, нужны катера. Может быть, попросить организаторов соревнований находить средства хотя бы на одну бригаду на ключевом знаке?
Хороший паллиатив предложил Андрей Латинов. Сделать знаки разного цвета. Мне кажется, достаточно двух цветов. Если дистанция трапециевидная, то 1-й и 4-й знаки могут быть одного цвета, а 2-й и3-й другого. То есть одноцветные знаки ставить на одной линии ветра.
Я, как тренер, на каждых соревнованиях обращаю внимание своих подопечных на возможные ошибки такого рода до гонок и на "разборах полётов", но нет нет, да кто-то потеряется на дистанции.

Какие ещё предложения?

Владимир Галкин.