Цитата:
Сообщение от Skiminok
Разгоняешься в галфинд насколько можешь, ждешь порыва, и на порыве валишь в сильный бакштаг градусов под 45, и пытаешься держать скорость, сколько можешь.
Сначала может быть очень страшно..
И да, максималка получается, когда ехать КОМФОРТНО.
Если доска взлетает/прилипает/рыскает, парус нестабилен и требует много сил для удержания, ниче не получится, это все уменьшает скорость.
Матчасть должна быть подобрана и отстроена так, чтоб все было комфортно, а там дальше главное не бздеть, НО аккуратно..
 |
У меня наверно от той уборки прописались в мосх (или куда еще, что чует опасность) глюки что если тушку держать вперед до уберешься так, что за шапкой плыть придется)
И походу я в полветра нормально иду, а когда в бакштаг, то тушку на корму вывешиваю и поэтому прироста скорости нет и еще и дискомфорт появляется. А в галфинд абсолютно себя комфортно чувствую и легко.
А на скоростном бакштаге куда нужно отвешивать тушу?
А на галфинде у тебя какая максималка?