Показать сообщение отдельно
Непрочитано 25.05.2018, 14:57
#19
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Цитата:
Сообщение от KOL Посмотреть сообщение
С небольшим парусом некомфортно будет и входить в петли на бортах/корме, и ехать, т.к. во-первых чисто из-за геометрического размера паруса: длина гика меньше и положение трапшкотов на нем ближе к носу; а во-вторых у меньшего паруса тяги меньше, вес тушки полностью на парус не перенести и поэтому стоять на борту, не передавливая его, а тем более ребрить доску на подветренный борт, чтобы ехать на плавнике и не чертить пятками по воде будет сложнее..
Ну а то, что в меньший парус больше ветра в секунду прилетает никак не влияет на абсолютное значение "тяги"?.
Вот к примеру при ветре 8 м/с с парусом 8,5 я иду со скоростью 40 км/ч
с парусом 6 м при ветре 10 м/с я тоже иду 40 км/ч. Т.е. Тушку 85 кг за единицу времени конструкция доска-парус перенесет на одно и то же расстояние,
Работа = Сила*Расстояние
путем не сложных мат. преобразований получим, что Сила (она же тяга) в данном случае одинакова с обоими парусами.

Цитата:
Сообщение от KOL Посмотреть сообщение
К тому же с небольшим парусом катаешь в более сильный ветер, больше чоп, хуже контроль с недостатком тяги и петлями на корме/бортах.
Тоже тезис спорный, учитывая, что ветер сильнее и абсолютное значение тяги больше.
burashkache вне форума Ответить с цитированием