[burashkache]

На второй и третьей хорошо видно, что ты ни корпус, ни мачту не наклоняешь в сторону поворота. У тебя и корпус и мачта на корму наклонены.
Второе - задней рукой добирай гик к себе, а переднюю наоборот о себя. Тебе надо внутренний борт давить задней ногой, а ты просто ногу из петли вытащила и поставила на корму. Когда ты будешь реально перед заходом на фордак разгоняться в бакштаге, ты почувствуешь, что парус упрется во встречный поток воздуха. Парус выгибается в другую сторону и все, ппц встали. Поэтому держи на фордевинде парус плоскостью параллельно ветру.

Ну и за мачту хвататься не очень эффективно, т.к. в этот момент тебе очень не помешает поддать тяги в парус, а этого не получится. Старайся перехватывать за гик и чем ближе к трапкончикам, тем лучше.

В момент переброски паруса корпус вроде как надо отклонять от мачты. То бищь, если ты вывела парус шкотовым вперед, то уже не ты над мачтой, а мачта над тобой и над тобой она не с носа доски, а с борта подветренного, т.е. таз тебе надо отводить на наветренный борт, а не на корму. Ну я так делаю.