Показать сообщение отдельно
Непрочитано 23.08.2010, 14:45
#32
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Ш. Нобель Посмотреть сообщение
как прочувствовать на глиссе управление доской без петель на крутом чопе ? приходится давить в корму, чтобы не вылететь, теряя скорость, и тп. в петлях же - ребрение, увал - подъём, обработка приводнений...
Да, в петлях многое проще, кто ж спорит...

Цитата:
Сообщение от Smith Посмотреть сообщение
Заблуждение великое. И вредное. Может и было (и остаеца) актуально для учебных пароходов, которые один фик из воды не выдернешь. Современные виндсерферы катального (не учебного) уровня, спроектированы для катания в петлях, и никак больше! Даже опорные накладки - только под петлями. В петли переходят, уже поняв все "тонкости" езды без петель. Теперь надо осваивать "тонкости" именно в петлях, и постараца забыть, разучица и избавица от того, к чему прикатался без оных.
Не со всем согласен. В том и дело, что многие, ещё не поняв не только тонкости, но даже основы хождения без петель - сразу лезут в петли. отсюда и необходимость избавляться от неправильных навыков без петель, потому что правильные не были усвоены.
Мой пример: ходил без петель десятки лет, в том числе и на доске, которая имеет петли.
Когда поставил петли - не встретил вообще никаких трудностей. Стойка изменилась сама собой, вывесился вперёд (МФП) без проблем, потому что и без петель легко вывешивался (неуютно, в случае чего - не успеешь сделать упор). Могу и без ветра стоять в петлях или пережидать провал, но это уже мазохизм, без петель при слабом ветре гораздо удобней.
latad на форуме Ответить с цитированием