[Sokol1985]

Всем спасибо. Обучался сам. Поэтому многого не знаю видимо. Помню, где-то прочитал - что при старте нужно как можно больше закрыть парус, и наклонить его вперед. Вот так и делал. С ветром до 6м/с это прокатывало, да и то если доску перед стартом немного уваливал. А тут она приводилась ну слишком быстро.
А вообще в этом у меня и была проблема, и основная причина катапульт на глиссировании, вначале - когда при передозе уваливал доску - тоже пытался наклонить мачту вперед, и тут же улетал за ним :)
Потом сообразил, что можно наклонить ее на наветренный борт.

Попробую в следующий раз закрывать парус не резко, а постепенно, разгоняясь.