[latad]

Закончилась опупея с перешивкой паруса вручную.
Чтобы добраться до швов полотна распорол- таки шов мачткармана, чтобы можно было добраться до швов латкарманов на полотне. На штопку латкарманов ушёл день, на восстановление швов мачткармана - два дня. По 12 часов работы каждый день. Оторванный латкарман нижней латы перед этим привёл к очередному (четвёртому) отламыванию кончика латы, пришлось менять переднюю часть (сделал вместо целиковой фирменной нижней латы составную с передней съёмной частью, поэтому замена прошла быстро).
В результате мачткарман расправился, волны почти ушли, латы натянулись нормально. Но Х-лата как-то туговато ходит, это нормально или что-то цепляет?
Пузо восстановилось, латы переключаются в штиль с хорошего рывка (не каждый раз) Если не удалось рвануть как следует, камбера, почти дойдя до места, отскакивают в старое положение, а латы уже в новом положении, тогда второй снизу камбер толкается рукой и все остальные переключаются без вопросов.
Когда пришивал мачткарман, прилепил его на двустороннюю липкую ленту с обеих сторон и эта лента своим липким слоем создала проблемы при проталкивании иголки даже при полном совпадении дырок, иголка залипает намертво, пришлось толкать иголку деревяшкой и всё равно одну иголку сломал (отломилось ушко, которое воткнулось слишком глубоко в деревяшку).
В целом результатом пока доволен. Натяжка по мачте теперь восстановилась, а пузо стало нормальным, снова достаёт до гика, придётся наклеить защиту полотна.
Завтра обещают дождь и ветер 0,4м/с с порывами до 1м/с... Повеселимся...
Что касается перетяжки по мачте - надеюсь, что до этого ещё далеко.
И уточняющий вопрос про величину натяжения по галсу: как отсчитывать величину натяжения?
Дело в том, что у Гаастры - 11 уже 4 окна откровенно провисают и задняя шкаторина ослаблена фактически до гика, а галс всё ещё не дотянут до рекомендованных 554см на 2-3см. Так и оставить или даже ослабить, чтобы висло 3 окна?