Цитата:
Сообщение от asmaster
Муха-Плавник, несколько секунд в движении не информативно. Выход на крыло требует больше ветра, а уже на крыле можно и нулевые провалы пролетать.
Вашу бы энергию, да в мирных целях! :)
Если уж Вы хотите занять нишу двухстоечных фойлов, то надо делать передний фойл с креплением в стандартный швертовый колодец для серийных швертовых досок. Но ценность такого аппарата очень сомнительна. Все фойлостроители ушли от этой концепции. Наверное потому, что чрезмерная курсовая устойчивость ухудшает маневренность особенно на поворотах, не говоря уже о волновом катании. Поставьте сынишку на хороший виндфойл (ну для сравнения) и послушайте, что он скажет. А лучше сами попробуйте! :)
|
Во первых крыло у степана 140 см это более достаточно для слабого ветра 2-5 м/с (а не прайд длинной 68 см). И для слабого ветра не нужны дикие повороты. Опять же Степан делает не для спортсменов, а для людей. А дикие корпорации в основном делают большую часть оборудования для спортсменов, а для людей меньше. Главное этой конструкции две ноги и большая стабильность, что нужно людям шоб встал и поехал и забыл. Вот конек этого продукта. Кстати сколько я смотрел видосов по лайт винду на фойле чуть упусти момент и доска клюет и потом опять надо пампить как обезьяна на лиане. В этой конструкции мне кажется перейди на край крмы и фойл сам взлетит.