Показать сообщение отдельно
Непрочитано 08.07.2018, 01:55
#2
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Картинко красивое, но гуманитарное.
Прежде всего, следует определиться, какой объект мы рассматриваем. Если "финдфойл" подразумевает систему, состоящую из верхушки, доски, тушки и подводного крыла, то внутренние силы, возникающие при взаимодействии отдельных частей этой системы из рассмотрения следует исключить, как взаимно уравновешивающиеся, и рассматривать только внешние силы, действующие на эту систему. А таких всего три: аэродинамическая сила, действующая на надводную часть системы, гидродинамическая, действующая на подводную, и сила тяжести. Сила тяжести направлена вертикально вниз и приложена в центре тяжести системы. Разумеется, если доска, крыло и верхушка - материальные объекты, то они тоже будут иметь некоторый вес, который нужно присовокупить к весу "райдера" и сместив суммарную силу тяжести в сторону от центра тяжести тушки.

Аэродинамическая, строго говоря, есть сумма аэродинамических сил на парус, тушку и доску, последней можно пренебречь, вторую можно считать направленной вдоль вымпельного ветра, так что её проекция на поперечную плоскость (кстати, что это за плоскость, поперёк чего она направлена?) будет заведомо небольшой, а вот первая, которая на парус, будет доминировать, так как направлена поперёк (почти) "плоскости паруса". И если парус наклонён наветер, как изображено на картинке, то проекция этой силы будет не только поперечная, но и немного вертикальная (вверх).

Наконец, гидродинамическая сила действует в основном поперёк крыла, то есть она направлена не вертикально вверх, как Lf, а вдоль стойки крыла, и если стойка наклонена наветер, то гидродинамическая сила от крыла тоже будет отклоняться наветер, давая как вертикальную проекцию Lf, поддерживающую систему от утопления под действием силы тяжести, так и горизонтальную проекцию в наветренную сторону(на картинке не изображенную), препятствующую дрейфу доски. Судя по видеоклипам, именно так и ходят на крыле, не рассчитывая на противодействие стойки дрейфу Fm.
При таком раскладе силам Fh и Fu взяться просто неоткуда, это внутренние силы. Понятно, что силе Fh частичного (почему-то только горизонтального) воздействия верхушки на доску будет противостоять точно такая же по величине, но противоположно направленная реакции доски на верхушку, без которой верхушка просто соскользнула бы с доски. А "откренивающей силе" Fu точно так же будет противостоять реакция доски на пятки откренивателя, без которой он провалился бы сквозь доску прямо в воду.
Эти силы имели бы статус внешних, если бы мы рассматривали не всю систему "верхушка-тушка-доска-крыло", а её часть, скажем, только доску и крыло. Но для этого надо разобрать винегрет в голове.
lop вне форума Ответить с цитированием