Показать сообщение отдельно
Непрочитано 16.11.2015, 02:45
#21
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение


Если петли поставлены так как на картинке, то это самое рабочее положение петель для этой доски.
Просто нужно потренироваться, прочувствовать парус, тягу...
Самое главное - родные, учебные петли с Гохи нужно выкинуть и поставить настоящие петли держащие форму и регулируемые под бОльшие размеры!
Не знаю, кто Вам такое сказал, что это "самое рабочее положение"...
На самом деле это просто учебное положение, используемое после того, как пройдены азы.

Для нормального и комфортного управления доской все ремни должны стоять во внешнем заднем положении, т.е. максимально на борт и максимально назад, тем более на 155 доске. (Для шибко тяжелых впрочем можно поставить задние ремни на средние внешние дырки). А в показанном положении не получится ни доску нормально заребрить, ни вывеситься и открениться нормально.

2 ТС:
Глиссирование без ремней это неправильно в принципе. Скорее всего получается слишком вертикальная, и слишком близкая к мачте стойка.
Проблема "привода и расколбаса" при входе в петли заключается в банальной перегрузке кормы. Каждый раз, когда делается любое из нижеперечисленных движений:
- вход на трапецию,
- установка передней ноги,
- установка задней ноги,
корма неизбежно перегружается. Избежать этого помогает перенос веса ближе к мачте (пресловутое "давление в мачту") но новичкам сложно понять и сделать - придёт с опытом.

Самый простой "способ борьбы" - делать каждое из этих движений в увал на большой скорости, т.е. уже на глиссере. Тогда, привод доски можно парировать увалом, что легко на большой скорости. Но если это делать на малой скорости, чуть ли не в водоизмещающем режиме, то доска приведется и остановится.
Расколбас, т.е. гуляние носа доски на скорости происходит также из перегруза кормы, опять таки единственный способ - увалиться и набрать большую скорость.

ЗЫ: Апелляции к более внутреннему положению петель на Шарк в данном случае неуместны. Это разные доски с разными характеристиками и назначением.

Во избежание ненужных дискуссий - конечно, многие ставят переднюю ногу чуть ли не сразу, и раньше трапеции. Так можно, и даже нужно делать, но новичкам это обычно трудно, поэтому лучше "не прыгать через ступеньки".

Оставляя в стороне дискуссию о "качестве петель для GO", не могу не отметить, что все петли расчитаны на любые размеры ног. Просто не надо вставлять ногу в ремень "до упора". Нога должна входить в ремень не далее пары см от конца пальцев, поскольку только так можно нормально ребриться. А если всаживать до упора, то банально не хватит рычага.
.
koenig вне форума Ответить с цитированием