Цитата:
Сообщение от DimaN
Максимум ты проедешь метров пять семь по инерции без ветра на формуле.
|
Когда начал сходить с глисса - да, но со скорости 10м/с и более тормозить пять - семь метров - это катапульта.
Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин
Не понимаю, о чём спор? В воскресенье лечу на глиссе, позади догоняет DimaN, я пытаюсь оторваться и тут выключается ветер вообще, так, после щелчка, я прохожу ещё метра 2-3 и встаю колом!!! (скорость километров 35 была) О каком выкате идет речь?
|
Считаем.
Начальные данные: скорость=10м/с, торможение до нуля - 2м, допустим, что оно плавное.
Тогда ускорение торможения -12,5м/с^2. То есть, усилие доски на торможение значительно больше твоего веса!
А теперь - вопрос первый: откуда появился такой дикий тормоз, если доска только что ехала без таких усилий, практически летела над водой?
И вопрос второй: так как твоя тушка тоже при этом тормозится и тем самым создаёт усилие вперёд более твоего веса, как ты удержался на доске, за что удержался? (Если захочешь сказать, что петлями на доске - потрудись сначала прикинуть, какое усилие на отрыв было на задней ноге и какой упор пришлось держать передней?
Ты почувствовал, что рвёшь штангу больше своего веса или просто встал?
Кстати, такого рода остановка - это примерно полсекунды, таким образом встать со скорости 35км/ч - это надо плавником за натянутый стальной трос зацепиться! И не забудь, что верхушка 11 квадратов - это тоже вес, примерно 12кг и его тоже надо удержать, уж его-то точно придётся руками держать, а при таком торможении это тяга чисто вперёд ещё пудовая.
Короче, 2-3 метра - это ты погорячился, вспомни, какой длины твоя доска.