Откатал я почти два сезона на NP H2 9.2. Катался в Подмосковье, на Плещейке и на Должанке. Парус всем устраивал, стоял на мачте Х6 90 карбона. Мачта сломалась на ходу на порыве и решил я поменять верхушку. Взял KA RACE 8.7 на 75 карбона. Понимаю, что по этим парусам несколько некорректно проводить сравнительный тест, но для теста у меня не так много опыта, поэтому опишу исключительно лишь собственные ощущения.
КА собирать гораздо легче. Широкий мачт карман, камбера одеваются и снимаются очень легко. Н2 я старался набивать набивалкой, трапецией добить уже тяжело, об отвертке не хотелось и думать. КА я набиваю и перебиваю отверткой легко. Диапазон настроек по мачте большой и плавный, миллиметры можно не ловить, небольшие ошибки не фатальны, просто привносят некие оттенки в настройку.
КА тяжелее в руках на берегу. За веревку поднимать тяжелее, особенно сам момент отрыва. Когда ветра ему много, старт за веревку очень тяжел, но в этом нет смысла. Я удивился насколько КА легче оторвать от воды для ВС чем Н2. У Н2 ВС портит задняя шкаторина, для ее отрыва вынос над головой мачты должен быть уж очень явно выражен, сколько рук хватает. И если чуть ошибся то ждет увлекательный переворот паруса через заднюю шкаторину со сменой галса. С КА если вынос закончен а шкаторина все еще в воде то ветер вытащит ее сам. Да, приоторвать мачту от воды чуть труднее, но если приподнять мачту на руку и грести ногами на ветер то вода из мачт кармана уходит легко, в топике отверстие большое.
Вся тяжесть паруса с началом движения уходит. И больше никогда не появляется. От паруса чувствуется только тяга. Она больше чем на 9.2 Н2. Она ниже и направлена в низ. На передозах доску (Manta 85 135л) не отрывает в воздух. На сильном передозе парус не рачит. Н2 рачит сильно, остро к ветру идти трудно, доску приводит, парусом вжимает в воду, мачту сил отталкивать не хватает. КА едет будучи почти открытым, и в нем просто очень много тяги. Избыточную тягу приходится преобразовывать в высоту, которую хрен знает потом куда девать.
Когда дозит но не слишком то полными курсами ходить парус позволяет очень комфортно. С Н2 вниз по ветру не расслабишься, он требует дополнительного контроля. Для КА это штатный режим. При наборе скорости Н2 во что-то упирается и начинает мачтой давить в мачтовую руку, Ка дает понять что проблемы или в доске или в прокладке с большим запасом. С Н2 я только один раз выжал полтинник, с КА галсы с полтинником обычны, один раз было 53 и то не на даунвинде. И тяга, она мощная и ровная. при резких порывах тушку мягко приподнимает и если плавно додавить до прирост скорости без всякого дискомфорта.
На оверштаге парус летит в ветер предсказуемо и ровно, на начале движения не так беспорядочно рвется из рук.
В общем в руках всегда тяга, управлять которой одно удовольствие.
