Цитата:
Сообщение от stefashka
Олег, из этой фразы видно, что вы закончили с рейсбордом ещё до формулы и не имели реальной возможности опробовать рейсборд с парусом 11 кв.м., скажем. А вот в Австралии и Северной Америке такая практика вполне себе распространена. Парус 9.5 является стандартным для мужчин (8.5 - для женщин и юниоров) на соревнованиях и он прекрасно несётся рейсбордом в весьма большом ветровом диапазоне от 0 до 12 м/с, вопрос лишь в подготовке ездока.
Другое дело, что паруса лучше использовать правильные, которые будут обеспечивать тягу в слабый ветер за счёт закрытого профиля при ослаблении по мачте и хорошие скорость и контроль - при сильном ветре, когда натяжением по мачте получаешь неплохой твист в парусе. Те же RSX паруса имеют такой покрой и потому являются довольно распространёнными - гонщики RSX нуждаются в частом обновлении парусного гардероба и рейсбордеры этим пользуются...
|
Да ладно...
К слову, рейсборд я держал аж до 2004 года, привык к нему, жалко было, так и валялся,
потому что Формула с 2000...
Правильно закрыть 11 на рейсборде банально не хватит ширины, и тут никакая длина не спасёт.
В очень слабый может ещё ничего, но как только дунет, так только ёжиков и рожать в растравку.
Потому то правила класса и гласят - 9.5, а вот на RS:X безусловно надо было бы побольше.
Попутно отмечу, что многие часто зря RS:X путают с рейсбордом только на том основании,
что и там и там шверт, но это ведь очень разные доски.
А парус RS:X против RS:Racing того же размера просто небо и земля. Хотя для рейсбордов,
при катании в основном в несильные ветра он вполне ничего конечно.
.