Как показала эксплуатация моего 10 метрового Поинта-7 регулировки паруса о которых я писал выше решили проблему лишь отчасти. Стоило чуть чуть перебить парус по галсу или подтянуть его по гику, то нижний камбер опять перестал переключаться. Осмотрев парус я обратив внимание, что нижний камбер сильно сдвинут
в сторону мачты 
по сравнению
с верхним камбером 
. Я решил подкорректировать эту ситуацию укорачиванием камбера. Купил, на всякий случай, два новых камбера на случай неудачных экспериментов. Подрезал нижний камбер примерно 7-8 миллиметров. Чтобы та часть латы которая вставляется в камбер не болталась подклеил резину от автомобильной камеры внутрь камбера. Сегодня катался. В одну сторону переключается сам в другую с помощью легкого нажатия руки. Вот что получилось:
вот и
вот.