Цитата:
Сообщение от lalex
Как не перелететь в сильный ветер, я не знаю секретов, периодически случается ((
|
В сильный ветер:
1. Внимательнее контролировать положение матчасти, не допускать уваливания доски. Вставать в привод, чем сильнее передозит, тем больше в привод.
2. Держаться за гик шире, и ближе к мачте. Перелетаешь, потому что не успеваешь сбросить тягу, если её вдруг стало дофига. Если держишься далеко по гику, чтобы открыть парус, гик придётся вовсе выпустить из задней руки, что ничему хорошему не способствует. Вообще открытие паруса после старта я для себя считаю ошибкой, но если альтернатива - улететь с парусом вперёд - лучше всё-таки открыть парус.