[lop]

Максимум давления, создающего подъёмную гидродинамическую силу, приложен вблизи передней кромки смоченной части днища. При выходе на глиссирование это примерно в районе передних петель. Вырезы в корме при этом создают дополнительное сопротивление, из-за повышенного вихреобразования. А вот когда широкая доска вышла на глиссирование и набрала скорость, её ширина становится излишней и ведёт к нестабильности поведения доски. максимум давления при этом находится уже вблизи задних петель. Вырезы же резко уменьшают эффективную ширину смоченной части днища, придавая движению доски большую курсовую устойчивость - доска с широкой кормой и вырезами меньше склонна к задиранию носа и выпрыгиванию из воды на каждой кочке. У фрирайдовых досок корма обычно достаточно узкая, да и скорости пониже, чем у слаломок, что позволяет обходиться без вырезов.