[lop]

Все горные и прыжковые лыжи делают с "талией", то есть посредине лыжа уже, чем на концах. То же и на беговых для классики. Если такую лыжу закантовать на ровной поверхности и надавить на средину, то линия контакта лыжи с поверхностью будет криволинейной, с выпуклостью в сторону, противоположную закантовке. В нашем случае парусной лыжи выпуклость обращена подветер, поэтому лыжа будет постоянно приводиться - это её врождённое поведение. Чем больше талия, тем сильнее лыжа приводится.
Кроме величины талии на склонность лыжи к приведению влияет также схема размещения опор по длине лыжи. Если опоры размещены удачно, то тенденция к приведению ослабляется, и наоборот. Положение шарнира на площадке тоже вносит свой вклад в эту тенденцию. Ну а поскольку лыжи по своим геометрическим и жесткостным характеристикам очень разные, гонщики обычно тратят некоторое время, экспериментируя с оптимальным положением опор и шарнира для новой лыжи.

Вообще говоря, склонность к приведению довольно сильно зависит и от дороги, но тут обычно ограничиваются изменением техники ведения лыжи. Настраивать положение опор и шарнира лучше для наиболее типичных условий.

Встречал два способа конструктивной борьбы с приводом. Первый, довольно старый, использовали латыши ещё на самой первой конструкции: у трехопорной жёсткой площадки центральная опора была регулируемой высоты, и для более жёсткого наста её высоту уменьшали, придавая лыже дополнительный изгиб в сторону, противоположную той, в которую она гнётся при закантовке. Второй способ более радикальный, с помощью рубанка талию аннулируют "как класс", делая боковые кромки лыжи практически параллельными. Лыжа перестаёт приводиться. Совсем. Даже когда этого хочется. То есть, практически становится очень плохо управляемой.

А вообще "малоэффективность" раскантовки это скорее всего от отсутствия нужного навыка, нужно просто привыкнуть вести лыжу на грани проскальзывания вбок, и время от времени, в нужный момент чуть одновременно придавливать передней ногой и раскантовывать её на мгновение. Носок лыжи сваливается по ветру на небольшой угол, и лыжу снова закантовываем. Со временем это будет происходить на автомате.