Цитата:
Сообщение от latad
Разгон в трапе быстрее, на фрирайде заметно, на Формуле - очень заметно. Возможно, что на зубочистках незаметно, не пробовал.
|
Разгон на Формуле в трапеции в слабый ветер требует много времени и сил.
Если в водоизмещающем режиме повиснуть на трапеции,
с вероятность, близкой к 100% перегрузится корма и доска приведется,
что влечет потерю скорости порой до полной остановки.
В слабый ветер хорошей практикой является разгон пампингом на руках,
и только потом на трапецию, потому что парировать привод при перегрузке кормы
получится только на заметной скорости.
Следующий шаг- дальнейший разгон, и передняя нога в ремень,
то же самое - возникающая при этом перегрузка кормы парируется на скорости,
дальше снова разгон, и потом задняя нога.
В сильный ветер на Формуле можно сразу ставить переднюю ногу в ремень,
разгоняясь "вприсядку", и практически сразу в трапецию и потом заднюю.
А повиснуть на трапе и ждать пока подхватит - можно долго стоять...
.