Показать сообщение отдельно
Непрочитано 16.10.2012, 02:52
#13
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
1. Ноги выпрямить! Давить не на пятки, а вдоль доски - передняя в сторону шарнира, задняя в сторону основания плавника. Основная ошибка стойки, что ноги вообще не работают. Передняя нога не толкает доску вперед, а задняя нога не загружает шарнир. Ноги выпрямишь - поедешь раза в два быстрее сразу и не сцать!

2. Гик выше - на уровень подбородка хотя бы. Загружать трапецию не задницей, а спиной, откидываясь назад - выпрямить спину! Заодно трапеция перестанет сползать на ребра и станет легче дышать, однако. Ощущай давление трапеции спиной в районе поясницы. И не сцать!

3. Закрываем парус, упираясь ногами, но не в пятки, а вдоль ступни (пятки упираются в борт доски), распрямляем спину. Передняя рука буквально отталкивает гик от себя, а задняя тянет на себя (скрутка). И не сцать!

4. Не сцать! По лицу видно, что страшшно, аж жуть! Хотя скорость, наверное, чуть больше 30 км/час Вода мягкая - сильно не ударишься, хотя если правильно встанешь, выпрямишь ноги, то управление будет на порядок проще и жестче, т.к. и доска и парус будут под контролем. А в этой стойке на полусогнутых ногах и с полусогнутыми руками контролировать доску и парус просто нечем - они сами по себе, а ты сам по себе.
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием