Показать сообщение отдельно
Непрочитано 18.08.2015, 13:08
#24
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Цитата:
Сообщение от DimaN Посмотреть сообщение
Чтобы эффективно гонять в бакштаг, повышай свою физическую силу и выносливость (подтягиваться на турнике нужно раз 30) и катай как можно больше в бакштаг.
Не понял, а как физуха и бакшатг связаны? можно подробнее? (ну как бы 30 раз подтягиваться будет полезно но проблемы быстрого слива имхо не решит ) если говорить за физ нагрузку - то на бейдевинде она больше, правда предсказуемее.

На бакштаге, на первый план выходит, кмк, вопрос именно управляемости и быстрота реакции пилота.

Самая жопа, это когда догоняешь вперди идущую чопину/волнишку , и врезаешься в нее носом доски. Доска моментально тормозит, и если не готов , то дальше ты летишь отдельно от доски, и стукаешься о гик/парус ... очень больно :-(
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием