[Lockdock]

Всем Пирита, поцоны!
Делегация Санкт-Петербурга закончила первый и второй гоночный день в Таллине.
Мы , это атэц Петербургской формулы Илья Банаян и два гастролера - Гавриченков и Гуменный. Кайт-зачет представлен Алексеем Охотниковым, он же Главный судья -2013 Балтийской Формулы.

После Литвы мы ехали в Таллин с ожиданием прекрасной летней погоды, тепла и отличных погонюшек.
Как же жестоко мы обломались.
Но обо всем по порядку.
Акватория:
Воздух- 12 - 14 градусов, вода 10. Падать с доски не хочется совсем. Дождь, туман, в общем все как мы любим.
Перед нашим приездом, должно быть, проводилось массовое жертвоприношение эстонских девственниц местному Нептуну, или какой-то местный праздник Ивана Купалы. Вся гоночная дистанция усеяна плетеными венками и какой-то ацкой плесенью. Плесень не имела сил всплыть на поверхность, комковалась на глубине в пол плавника и норовила за этот самый плавник ухватиться. Беда в том, что размахиваясь перед стартом ее хоть как-то получалось объезжать, но на дистанции адова жижа брала свое, висела на плавнике, всячески мешая показывать высокие спортивные результаты.

Участники: традиционно для домашнего спота - много эстонцев, ощутимо много латышей. Литовчики приехали ограниченным контингентом.

Заявлено 39 человек.

Матчасть, паруса: 18 гаастр, 10 прайдов, 4 северне и один лофт. Доски - в основном вторые гаастра и новые уф-протектед старборды.

Гонки:
1 день. прогноз 4-6 метров, оправдался.
в первый день проведено 3 гонки без перерыва, среднее время прогноза - 22 минуты. Стартовая линия традиционно растянута, выгоднее уезжать с середины. Так и делаем.
Гришаня бомбанул мачту от своего 12.0 и пропустил весь гоночный день. Отдувались мы с Банаяном.
Старт правым галсом в море, 5 минут движения в лоб против волны, 2 контр-галса и вот он верхний знак. Не тут-то было. Наверху вредные эстонские судьи установили вентилятор поперек дистанции. Я каким-то чудом ( Evo 6 12.2, Z FW 2S--) накачивая плавник, успевал вырезаться, Илюхе приходилось делать 2 лишних поворота. Старец едет на 11.0 и выигрывает за счет несоизмеримого тактического опыта.

Во второй день Природа грамотно объяснила почему эстонцы одни из самых быстрых в формуле.
4 гонки. С перерывом поле первых двух. Прогноз 10 метров, закисание до 7. Оправдался на половину.
Дуло до 10 метров, волна шла строго в лоб лавировочному галсу в море. В такие дни начинаешь сожалеть об отсутствии 10.0. Ну не беда. Натягиваем 11.0 и булки покрепче.

Эво 6 11.0 очень быстро дает тебе отклик по ветру. Традиционно легко сбрасывает излишки. Но с прокисонами приходится сложнее, нужно работать плавником и уваливать доску. В общем для погоды в 5 - 8 метров - то, что доктор прописал.

В первой гонке этого дня мы с Ильей Эдуардовичем превратились в мобильные заводы по производству кирпичей. Ветра было очень много. Так много, шо на в бакштаги приходилось идти на руках и вне петель. Иначе катапульта. Как всегда на верхнем знаке традиционные заходы. Местные поцоны летают по акватории как рыбки по воде, крайне технично делают фордаки. Не оставляют ни малейшего шанса, если допускаешь ошибку. Флот идет очень плотно. Получается ехать ровно в середине. Во второй гонке немного скисло, волна осталась, стало интереснее.

Перерыв на пару часов. Обед и Здоровый младенческий сон.

В третьей и четвертой гонках дня ветер скис до 4,5 метров, дул по акватории пятнами, а-ля шахматная доска, кто эти пятна видел и успевал туда, тот и выигрывал.

На третий день я, к сожалению, не остаюсь.

Литва оставила после себя ощущения тепла и прекрасного места, Таллин - крайне интересной и сложной ветровой обстановки. От таких гоночных декораций получаешь истинное наслаждение.

Впереди Латвия и традиционная волна made in Liepaja.

С уважением,
Антон Гуменный
RUS 745