Показать сообщение отдельно
Непрочитано 23.07.2016, 00:23
#23
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 114
Записей в блоге: 19
[quote=mm7;325108]
Цитата:
Сообщение от OlegMZ Посмотреть сообщение
...
Обяснение такое. МФП складывается из веса верхушки и вертикальной проекции вектора тяги паруса.
Когда ветер нормальный или свежий, и парус большой, МФП в основном от веса. И сдвиг шарнира вперед прижимает нос сильнее.
Когда ветер сильный и парус маленький, вектор тяги паруса влияет сильнее. Вплоть до того, что если вектор направить немного вверх (наклоном мачты назад), он создает сильный отрицательный МФП, который поднимает нос, а то и все остальное.
Сдвиг шарнира вперед увеличивает угол наклона и вертикальную проекцию вектора тяги паруса.
Я бы в первую очередь учёл расстояние по вертикали между центром парусности и гиком. Чем выше ЦП (больше парус), тем больше приходится трапой давить вниз (точнее в шарнир) дабы компенсировать (упрощённо) приводящий доску рычаг ("мальчик, выглядывающий из-за..."). Но с остальным согласен.
ultra33 вне форума Ответить с цитированием