Цитата:
Сообщение от Андрей-3-1
Хорошая статья, жаль далека от реальности нашей жизни. Мы всё же больше европейцы чем американцы. И многолитровые америкоы как то мало вписываются в России.
Меня в америкосах возмутило то, что несмотря на низкооборотистость и ненагруженность, реальный ресурс у них очень мал. Движки, АКПП, ходовка умирают на раз.
|
Андрей, вы говорите штампами, "какие ващи докозателства..." )))
ну давайте еще и еще раз -
да. в РФ БА ( БольшиеАмерикосы ) мало вписываютя, дорого ремонтировать, на разборках единицы - надо покупать з/ч не оригинал, гонять в Финляндию иле покупать второго такого же, как донора и иметь руки (или деньги), большой налог на обьем
НО, ресурс у ЭТИХ двигателей огромный (я это прошел)
6-ти ступенчатая АКПП без одной поломки (я это прошел)
ходовая - да нежная, езда по трамвайным путям стоит дорого (я это прошел)
подрамник в нашем климате ржавеет сильно (я это прошел)
электрика шалит (я это прошел)
кондей сифонит - отключил нахрен с такой погодой (я это прошел)
пневморолифт подвески - отключил нахрен (я это прошел)
лямбдазонд - отключил нахрен (я это прошел)
дожигатель выхлопа забыл как звать)) - отключил нахрен (я это прошел)
глушитель - новый, да и все остальной кроме салона новое (я это прошел)
кузов литой пластик - вечный
и ощущение корабля - плывешь
вам не ндравиццо - ну катайтесь на японцах, на кЕтайцах, да хоть на приорах.
флаг в руки барабан на ...))
а мне нравится такое
такое
такое
и такое
всем сегодня - делать только то, что нравится ))