Показать сообщение отдельно
Непрочитано 20.10.2008, 12:45
#12
PaParus686
Confederate

 
Club: Аквалэнд/Бумеранг
Location: Новосибирск
Благодарностей: 29
Цитата:
Сообщение от AlexSilver Посмотреть сообщение
А что за девайсы? Кто знает? С первым более-менее все понятно, хотя не знаю, насколько можно удержать так парус, а вот, второй - это что? Что-то между парусом и дельтопланом?

На улице -8 иногда снежок, пора к зиме готовиться!
Время идет, может есть уже на форуме кто катал эти "девайсы".
Хотелось бы услышать отзывы.
По Сибири - 2-й аппарат - скимбат катали в Кр-ске, но неудачно, каркас поломан ветром при первом же выходе. Видимо скимбаты приспособлены больше для катания с гор в режиме ручного дельтаплана (прыжки и прочее).
А вот первый "девайс" я сделал еще в начале прошлого сезона для сына. Подкупила простота изготовления - просверлил дырочку в диске сноубордкреплений, прикрутил шайбу и аппарат готов. Правда парус был 4-ка детская (ССТ). Сыну нормально, а мне приходилось сильно задирать гик по мачте, все равно не хватало - об использовании трапеции с таким парусом и речи не было, ходил на руках. По льду в начале сезона было интересно гонять (или задурятся между выходами на кайте) даже мне и даже с таким парусом - скорость набиралась приличная. Но когда лед покрылся снегом и появились наддувы, стало не совсем комфортно, так как на надутом жестком снегу сильно (на скорости) начинает колбасить доску. Из минусов, приходится останавливаться, чтоб сменить галс. Хотя у Артема Мурашева какие то трюки по смене направлений получались.
З.Ы. С легкой руки (языка) широко известного в узких кругах Вовки Захарова,
пока сей "девайс" зовется "пердолет" Это якобы название всех подобных "девайсов".
Но и расшифровку придумали : ПЕРедозДОскаЛЕТать
PaParus686 вне форума Ответить с цитированием