Цитата:
Сообщение от Муха-Плавник
НО! - и непонятно почему - более узкая доска, даже если длинная все равно лучше во всех отношениях - раньше взлетает, более стабильна, не приводит на ветер, легче переносить. Только с легче переносить поняли почему, а все остальное пока загадка.
|
Широкая доска нужна для более сильного ветра. Позволяет лучше откренивать доску, тем самым держать больше боковой силы ветра.
В лайтвинд этого не особо нужно. Особенно если не брать большие паруса.
Насчет узкая раньше взлетает - вопрос тонкий и довольно сложный.
Если брать пока без фойла, узкая доска создает меньше сопротивления в водоизмесе.
Широкая дает больше сопротивления, но быстрее выходит на глисс.
Фойл создает подьемную силу раза в 2-3 эффективнее днища широкой доски.
Поэтому получается, что с фойлом подьемная сила от днища не так уж и важна.
Фойл выталкивает доску из водоизмещающего режима раньше, чем это бы сделало днище.
А узкое днище облегчает разгон.
Но тут есть еще один момент. Если фойл требует большой скорости, то узкая доска в водоизмесе упрется в порог скорости для водоизмеса, который грубо равен скорости 1 длинны корпуса в сек. Т.е. 3 м/с.
Т.е. если фойл на скорости 2-3 м/с не создает хотя бы 500Н ПС, то взлетать будет трудно.
Узкая и не длиная доска может быть сильнее погружена, что добавляет сопротивления и увеличивает требования к фойлу.
Поэтому надо искать некой оптимум длинны/ширины доски и размера фойла для конкретного веса ездока.