Кстати, да, опыт зимней монолыжи может помочь виндсерфгидрофойлу:
Шарнир назад между ног, парус желательно специальный с заниженным шкотовым углом. Но все равно это - не предел мечтаний о гармонии.
Скорей всего как-то это все поедет, но несение паруса с завалом вперед(с обратной стреловидностью) на скорости не дает надежной стабильности и комфорта.
Цитата:
Сообщение от Шляпа
я даю максимум еще один цикл для виндсерфа...кайт неизбежно вытеснит...это лишь вопрос времени...
|
Одна попытка на такую глупость уже была, протрезвели - одумались. Второй - не будет.
К нашему разговору - из этой истории надо извлекать поучительное.
Это и к разговору о классике.
Ведь одна из главных причин, почему отыграли заднюю,- вдруг осознали, что без базы виндсерфинга спортивный кайт не попрет. Тренеры прекрасно знают, что из гонщика-виндсерфера гонщик-кайтер делается на раз, а обученные только чисто на кайте гонщиками так и не становятся. И вообще, с виндсерфинга не трудно пересесть на все ветропарусное - на 29-й, на 49-й, на катамаранчики, на яхты и т.д.
Вот она Свобода!
Вот она Классика! причем в обще парусном смысле.
Предлагаю по-мужски закрыть тему похорон виндсерфинга раз и навсегда. Подлизать форматы, модэрнуть мат часть, адаптировать под полное соответствие классике - это ДА.
Между прочим, если честно двигаться в сторону классики, то просматриваются некоторые обязательные шаги, как то:
- отказ от разовых супер хрупких досок
- отказ от пирамидальной потребительской бизнес модели, возврат к адекватному соотношению цена-качество.
- разнообразие потребительского инвентаря должно уменьшиться до разумных пределов. Нужно облегчить проблему выбора для покупателя.
- акцент в отношении зарабатывания денег должен сместиться в сторону услуг и событий.
- и т.д.