Показать сообщение отдельно
Непрочитано 28.07.2016, 10:07
#4
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Ну примитивному человеку с парусом далеко до крыла птицы и даже насекомого.
Махнуть нужно, что бы преодолеть водяной горб под доской, который она создаёт при движении, будучи погруженной в воду. Чем шире и короче доска тем более она требовательна к пампингу. В принципе если на глиссирование ветра хватает, то можно и не пампить, а просто закрыть парус и ждать постепенного разгона и набора вымпельного ветра, но как правило этому мешает чоп на воде и неравномерность воздушного потока, они пожирают энергию паруса и общую скорость.
Машут примерно как веером, что бы отбросить воздух назад к корме. Когда есть хоть какой то ветер, то он помогает откинуться парусу по ветру, тем самым не создавая упора парусу и не препятствуя разгону. При обратном рывке на себя мы как раз отталкиваемся от воздушного потока и проталкиваем доску вперёд, тем самым ускоряясь и поднимая доску над водяным горбом. Главное - попасть движением паруса в унисон вымпельному ветру. Это приходит с опытом. Так что тяга берётся из работы мускул и мозга! :)
С камберными парусами пампинг наиболее эффективен.
asmaster вне форума Ответить с цитированием