Показать сообщение отдельно
Непрочитано 14.07.2015, 23:58
#3
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от алексейК Посмотреть сообщение
Итак, на углическом водохранилище (район Кимр) дуло два дня пордяд (4-5 июля) Ветер был 5-8 метров в сек.
На формуле експирес с парусом 9,2 H2 просто укатался ноль!!!
Глисировал вдоль реки галсами по 5-6 км. Проехал примерно более 50 км! за раз! Причем обалдевал как формула идет на ветер.
Ощущение что ветер уже в лицо, а ты все летишь на глисе потом ну другой берег бекштагом. Едешь куда хочешь по сути. Делал некоторые плиссирующие катера))) Полня свобода перемищения. В общем одни эмоции. Формула рулит!
Думал брать парус больше, но сейчас сомнения. С моим весом 80 кг. с 9 экспиренс выстреливает только в путь. Провалы проходит на ура. Стойка вроде в норме. Парус закрыт и опущен на карму.
Еще наблюдения. Формула супер приспособлена под длинные галсы. На ней раельно отдыхаешь когда на глисе. Волны в 30-50 см в проходит на ура, Не ожидал даже.
В общем на фрирайде в данные ветровые условия, катание было бы рваное. От порыва к порыву.
А тут сплошной кайф длинную в день!
Парус больше нужен в основном чтобы не останавливаться на длинных провалах и разгоняться на порывах, которых для 9-ки недостаточно. Ну и выход на глисс всё-таки ощутимо раньше. Кроме того, полноценно скакать, чтобы держаться на глиссе, можно только на бОльших парусах.
latad на форуме Ответить с цитированием