Я подумал, что, отметив споты в К-де, надо сказать и несколько слов о специфике местного "вэйва", чтобы если кто-то вдруг соберется, не было неприятных неожиданностей. :)
Для начала, в Балтийском море физически нет и не может быть такой волны, какую мы все видели в красивых роликах. Почему - очень хорошо объяснено, например, на аглицком
здесь. Говорят, что волна, на которой можно нормально ехать, бывает у каменистых берегов в Эстонии, но скорее всего это серферский фольклор.
У нас есть ветровые волны высотой до 4 метров с периодом до 4 секунд, которые обычно ломаются в 15-40 метрах от берега по всей длине (делают т.н. closeout). Длина наших волн - от 5 до 20 метров.
Что означают эти цифры? То, что в нормальнй шторм прибой, т.н. "суп", проходить довольно непросто, даже на сайдшоре - если завалился, то подниматься и набирать ход надо очень быстро, за 2-3 секунды, иначе будет стиралка с риском поломки матчасти и борьба с волнами за живучесть, т.н. "сумо". Оншор вообще ужасен, период волны 1-2 секунды, длина 3 метра, высота 3-4 метра, ощущения - как в кино про тонущих подводников. Физическую подготовку это дает прекрасную, но удовольствия никакого и довольно дорого - мачты, паруса, доски, ребра, все может сломаться в секунды.
В прибое имеются хорошие острые волны, с которых можно прыгать. Некоторые наши сурферы вылетают метра на три и могут сделать что-то похожее на тейблтоп или луп. Лучше приземляться в рабочее положение, готовым встречать новую волну, иначе - "сумо", см. выше. Метрах в 50 от берега начинаются пологие валы метра 3-5 высотой, с которых прыгать трудно. Они все корявые, то, что буржуи называют confused - по крупным волнам идет наискосок мелкая, и все это обильно покрыто чопом. Сайгачит так, что зубы стучат.
Развернувшись и начав задумываться о райдинге, мы видим, что валы для этого подходят плохо - слишком корявые и пологие. Но иногда пару поворотов из них выжать можно. Более подходящая волна начинается ближе к берегу, но она а) плохо читается (вроде есть, заходишь - она куда-то делась), б) короткая (4 bottomturn-а - это большая удача), в) обычно ломается по всей длине, дойдя до отмели - у нас везде прекрасный песок, но дно из него для сурфинга неудачное. Поворот - и все сначала.
Вот
фото с недавней каталки (оцените
это!) Дело было в Пионерском, под прикрытием волнолома, поэтому на фото практически нет прибоя. В остальных местах все намного суровее, примерно
так.
Если все же вдруг соберетесь, матчасть надо брать с собой - или купить здесь недорого у Олега Парсаданова. :) Лучше всего подходят доски типа фривэйв ("real world wave", "new wave", evo etc.) - пошире, легче быстро выйти на глиссер, легче пройти через "суп". На радикальных тоже катаются, но единственное их преимущество, имеющее смысл в наших условиях - меньший радиус поворота. В остальном на них труднее и рискованнее в прибое. Самый рабочий парус для райдера весом в 75-80 кг - что-то в районе 5.8м2 (то есть практически максимальный для вэйва). Вэйвовый, крепкий, но потяговитее. Хорошо себя зарекомендовали прайдовские "альфы". Объем досок - лучше чуть больше, при 75-80 кг живого веса 90-95 литров. На них легче в прибое, где обычно не хватает ветра.
Мы, как и все, катаемся на циклонах, осенью, зимой (да, отдельные отморозки катают и зимой!) и весной дует побольше, летом поменьше. То есть, если имеется такая возможность, приезжать лучше под прогноз. Лично я на воде в среднем 3-5 раз в неделю с начала апреля по начало декабря, имея самый большой парус в 7.2 метра (его я ставлю на фристайловую доску побольше).
Вот так дело с вэйвом обстоит у нас. Я кроме Египта больше нигде пока не катался, но подозреваю, что из России проще (и, скорее всего, дешевле) на недельку сгонять куда-нить на Фуертевентуру, чем срываться в ветренный уикенд в К-д. Но если что - велком.
Интересно было бы послушать тех, кто на Черном море и Тихом океане - есть вэйв? Ну и если кто-то катает в Северном ледовитом (дважды ку!) - тоже. :)