Цитата:
Сообщение от lalex
Миха, я согласен чтоб глядели все. Но у меня сильные сомнения, что переход на слалом это сильно изменит. Я уже приводил десятку по популярности, там ни кикбоксинга, ни виндсерфинга даже близко! Когда я сочинял че-то парусное для чемпионат.ру, мой друг редактор выразился еще резче: "народ требует футбол и теннис, а ваше дрочилово только вас самих возбуждает..." Так и слалом, и лазер, и серфинг, и даже кайт с вейком - для масмедиа все в этой грустной категории, сколь ни меняй одно на другое. Оно участникам кажется зрелищным, а непричастным - неочень. Забавно разик глянуть в точке отрыва, пока в футболе перерыв, а пиво нолито.
Однако есть страны, где парусно-водные виды традиционно в топе, понятно об чем я?
|
Я в твоем русле и мы даже не противоречим друг-другу.
Поделюсь своими, уже далеко не серфовыми, соображениями:
- слалом/треугольник/петля или что-либо иное - это не важно и никакого отношения к смотрибельности (берег, ТВ) не имеют. Кстати, старт по ветру (фордевинд) - тоже бы смотрелся эффектно. Представляешь, на спикерах?
- надеюсь, что все классы яхт переведут к 2024 на фойлы, при возможности на комбинации (как новый РСХ)
- сократить время гонки до 10-15 минут, а медальную(ые) до 5-10 минут
- в финал (медальную(ые) гонки) должно выходить 8-15 экипажей
- в финале все, набранные в отборочных гонках, очки обнуляются (получать медаль должен тот, кто приходит первый)
- кол-во медальных гонок должно быть в диапазоне 1-3.
- большинство чиновников ИСАФ отправить на пенсию и набрать новых из экс-спортсменов не старше 40 лет (это для свежести взгляда и скорости принятия решений)
- уменьшить кол-во классов до 4х: одиночка, катамаран (2ка), доска, кайт
- по возможности - всех к берегу. Камера должна видеть эмоции, переживания, крики.
- возможно (двоякое мнение), что ветровой минимум надо снизить до 1 м/с (для досок точно)
- т.к. кол-во классов уменьшится (можно даже и до 3х) - допустить к участию от страны 2-3 экипажа.
P.S. что-то из того, что написано выше уже предлагалось умными людьми наверху и вроде даже ряд пунктов прорабатывались.
С точки зрения замены оборудования - это не дешевая для стран участниц революция. Но, общее сокращение классов - не позволит сильно раздувать бюджеты. Ведь каждый класс, помимо оборудования - это еще куча запчастей и комплектующих