Цитата:
Сообщение от kotani
Не понял в какое описание заглядывать, ну да ладно.
На доске SuperX от JP 2005 (или 2006, не помню уже) года вырезы подобной формы уже наличествовали во всей красе.
Шпоном (и фанерой) тоже вроде давно разные снаряды отделывают
|
Нужно перейти о ссылке выше и нажать на кнопку DESCRIPTION увидите в описании.
вырезы были, но другой формы
http://www.windsurfing-test.de/index...etails&bid=187
Jean-Louis Colmas разработал Wood Technology в 1984 году.
Конечно отделывают, правда FULL WOOD SANDWICH может быть не совсем full, а в технологии однослойного деревянного покрытия с большим количеством стекла на болванке из EPS-пенопласта.
http://www.jp-australia.com/2009/fil...nology/fws.png.
Когда вы последний раз видели хороший тест JP или JP на подиуме?
(Элин)
Цитата:
Сообщение от mm7
Один нюанс, в том что является причиной и что следствием. Не "для большей скорости на самом деле требуется уменьшать площадь смоченной поверхности". А НА большей скорости МОЖНО уменьшать площадь смоченной поверхности. До определенного предела. И на глиссерах (досках, лодках и тп) это происходит автоматически. С набором скорости площадь смоченного пятна уменьшается. Сама. Т.к. баланс подьемной силы и веса на пластине постоянен.
Формула(эта) не говорит о том , что уменьшив площадь, скорость увеличится.
"Взлет" при глиссировании происходит постоянно. Но это взлет на воде. Выше воды находится воздух, у которого плотность в 1000 раз меньше. Т.е. чтобы глиссировать на воздухе на "смоченном" пятне той же площади скорость должна быть раз в 30 больше (могу ошибаться, то что намного больше это очевидно)
|
Я доказываю, что гоночной доске нужно больше максимальной скорости. А вы?
О взлете:
Т.е. подъемная сила станет меньше? Как же тогда мы увеличим максимальную скорость доски?
(Элин)