Показать сообщение отдельно
Непрочитано 01.07.2014, 22:37
#23
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Цитата:
Сообщение от Romans Посмотреть сообщение
это типа как крыло у самолета и встречный воздух создает подьемную силу и помогает глиссировать ...
Только вектор подъемной силы крыла самолета перпендикулярен скорости движения и никак не способствует увеличению скорости. При этом сама подъемная сила возникает от скорости, которая достигается двигателями самолета и профилем крыла, где длина нижней плоскости меньше длины верхней в проекции гаправления движения, ну и правило Бернулли, #ули. Касательно профиля доски параллельно движению, чота у меня есть сильно сомнение, что длина верха доски ощутимо больше длины низа, чтоб говорить о какой-либо вертикальной тяге, да и поток соединяется вообще непонятно как, т.к. корма задняя треть доски все-равно в плоскости воды. А то, что широкая доска взлетает, так это от того, то ветер под нее заходит и поднимает, когда режешься или ребришь доску.
burashkache вне форума Ответить с цитированием